キシリウム プロ カーボンSL-C オートルートのインプレ！

今日もアクセスありがとうございます！

シルバーウィークという事もあり、
各地でサイクルイベントやレースなどが
行われているようですが・・・・

天気悪いですね(^_^;

この台風が過ぎれば、秋晴れ、
絶好のサイクル日和が続きそうですね(^_^)

さて今日は、

キシリウム プロ カーボンSL-C オートルートを
ご購入頂きましたSさんよりインプレを頂きましたので、
ご紹介させて頂きます。

Sさん、ありがとうございます！！

～～～～ここから～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

キシリウム プロ カーボンSL-C オートルートのインプレ

いつもお世話になっております。

今回、キシリウム プロ カーボンSL-C HAUTE ROUTE を
購入させて頂きましたSです。

ホイールのインプレを送ります。

今までキシリウムSRを使用していましたので、
そちらとの比較です。

キシリウムSRも今回購入したホイールと同じメーカの
セラミックベアリングと打ち替えていました。

まず、タイヤの太さが23Cから25Cと変わった影響か
直進での安定性が増しました。

次に肝心の登りですが・・・

グイグイ登るといったイメージでしょうか。

踏み込みが軽くなった感じです。

同じ登りコースで私の貧脚でも平均速度が1km/h上がりました！

キシリウム プロ カーボンSL-C HAUTE ROUTEの長所、短所

個人的に気になる点は

（１）新型フリーボディになりラチェット音が大きくなった。

（２）カーボンリム用ブレーキシューになってブレーキ音が大きくなった。

（３）履くだけで変わるので自分の実力と勘違いしてしまう。

トレーニングはキシリウムSRを使って、
ここぞの時に今回のキシリウム プロ カーボンSLを使用していく予定です。

～～～～ここまで～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

S様

お世話になります。

インプレ記事とお写真ありがとうございます！！

気に入って頂けたようで

何よりです(^_^)

新型フリーボディは、INSTANT DRIVE 360の事ですね。

このキシリウム プロ カーボンSL-C オートルートには
採用されて、メンテと回転性が向上しました。

音もカンパに近いような音になりました(^_-)-☆

この音がたまらない・・・

という方も多いのではないでしょうか。

また、ブレーキの音を気にしておられるようですが、徐々に収まってきますよ

（１０００キロくらいで落ち着きます）

この度は、本当にありがとうございましたm(_ _)m

キシリウム プロ カーボンSL-C オートルートを格安でお届けします！

キシリウム プロ カーボンSL-C オートルートは、フルカーボンリムの
ローハイトリムです。

ヒルクライムは勿論、高速巡行もこなせます。

カーボンリムですので、路面の衝撃を吸収してくれるので、
ロングライドでも疲れにくいです。

カーボンリムは美しいです(^_^)

セラミックベアリング標準装備です＼(^o^)／

メンテと回転性が向上したINSTANT DRIVE 360

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