コスミックカーボン40エリートのインプレ！キシリウムエリートからの乗り換え

 今日もアクセスありがとうございます！

ツールドフランス盛り上がっていますね。

第１２ステージ、モン・ヴァントゥでの出来事には、
驚いたと同時に観客のマナーに文句を言いたい！

という人も多いのではないでしょうか？

私はと言いますと、おかげ様で、連日忙しく過ごさせて頂いております(^_^)

本当にありがたい事です。

そんな中、今日はコスミックカーボン40エリートのインプレ、感想を
頂きましたので、ご紹介させて頂きます。

前モデルのキシリウムエリートＳからの
乗り換えだそうです。

コスミックカーボン40エリートを検討されておられる方は、
参考にしてくださいねー！

コスミックカーボン40エリートのインプレ

～～～～～～～～～ここから～～～～～～～～～～～

遅くなりましたが、インプレを送ります。

このような内容で問題ないでしょうか？
ご確認ください。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

トライアスロン用にどうしてもディープリムのホイールが欲しくなり、

今回購入に踏み切りました。

ディープリムのクリンチャーで探し、
F社やC社も検討しましたが、

元々キシリウムエリートSを使用していたこともあり、
今回のホイールに決めました。

初めてのディープリムでしたが、
やはり高速域での転がりが違います！

足も残るので、
バイクの後のランも比較的楽になったような気がします。

走り出しの重さは余り感じませんでした。

ヒルクライムについては、
前のキシリウムエリートよりは多少重いとは思いますが、

それほど重さも感じず、問題ありませんでした。

そして、

なんと言っても見た目がいかつくてカッコいいので、
毎週末に乗ることがより楽しみになりました。

今はロードですが、
早くエアロフレームに変えて取り付けてみたい！

と言う願望がより一層高まりました。

～～～～～～～～～ここまで～～～～～～～～～～～

Ｓさん、ありがとうございますー！

高速域で転がる

トライアスロンの場合、ドラフティング（風よけ）走行が

禁止な場合が多いので、高速走行をキープできるというのは、
大きいですよねー。

バイクパートで脚が残せる

トライアスロンをしておられるとの事で、
このコスミックカーボン40エリートに代えてから

脚が残せてランも楽になったとの事ですね。

ヒルクライムも重さを感じない

ディープリムにも関わらず、重さを感じない
という事ですね。

これは、やはりカーボンリムならではですね。

リム高が40ミリという事もあり、
横風の影響を受けにくいのもいいですね。

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今回ご紹介しました、コスミックカーボン40エリートも
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